Hallo Zusammen,
letzten Sommer hatte ich mir einen MCPX bestellt (und auch gleich noch ein paar Akkus dazu) weil ich der irrigen Meinung war, dass ich den schon beherrsche. Aber - wie so oft im Leben - hat es dann doch nicht so geklappt wie ich mir das vorgestellt habe - ergo: ich bekomme das Teil einfach nicht gebacken und richtig gesteuert. Nachdem auch noch die heckrotorstange bei einem kleinen Crash auf der Wiese zu bruch gegangen ist (und auch von mir schon repariert wurde!) leigt er nun in der Schachtel.
Ich trage mich nun mit dem Gedanken mir einen Blade MCX2 (BNF) für die 6i zu bestellen. macht das Sinn? Lerne ich mit diesem Teil den korrekten Umgang um dann vielleicht doch mal den MCPX fliegen zu können?
Den MCPX fasse ich zumindest mit den jetzigen "Flugkünsten" nicht mehr an.
Und: Kann ich die Akkus des PX beim CX verwenden?
Papst


